+375 (29) 394-42-33Пн–Вс: 8:00–20:00

Ремонт Акпп Мазда 6, 2009г в коробке антифриз

· обновлено

Ремонт АКПП Mazda 6 2009 — антифриз в коробке

Mazda 6 2009 года приехала в сервис с жалобами на работу автоматической коробки. Причина оказалась неприятной — в масло АКПП попал антифриз.

Симптомы

  • жалобы на работу АКПП
  • машина плохо едет
  • АКПП неадекватно переключает передачи
  • дёргается, пинается
  • на приборной панели горят лампочки неисправности АКПП

Ремонт АКПП Mazda 6 — разобранная коробка с антифризом в масле

Как антифриз попадает в коробку

У многих автомобилей масло АКПП охлаждается через теплообменник, встроенный в радиатор системы охлаждения двигателя. Внутри него масло и антифриз разделены тонкой стенкой. Когда она прогорает или трескается от коррозии и старости, жидкости начинают смешиваться: антифриз уходит в коробку, а масло — в систему охлаждения.

Чем это опасно

Антифриз разрушает клей, которым фрикционный материал крепится к дискам, а резиновые уплотнения от него разбухают. Даже небольшое количество охлаждающей жидкости в масле быстро выводит из строя:

  • фрикционные диски — накладки отслаиваются и выкрашиваются;
  • поршни и уплотнения — давление в пакетах падает;
  • гидроблок — каналы забиваются продуктами износа;
  • гидротрансформатор — страдает его блокировочная муфта.

Как распознать заранее

  • Масло в коробке посветлело, стало мутным, розовым или похожим на кофе с молоком
  • Уходит уровень антифриза в расширительном бачке, а подтёков нет
  • В расширительном бачке появились масляные разводы
  • Коробка начала пинаться и путать передачи

Если заметили хотя бы один признак — не ездите: каждый километр с антифризом в масле увеличивает объём ремонта. Позвоните, по Минску в пределах МКАД привезём машину бесплатным эвакуатором при условии ремонта у нас.

Как восстанавливают коробку

Простой заменой масла здесь не обойтись — коробку нужно снимать и перебирать:

  1. Диагностика и проверка состояния масла.
  2. Снятие и полная разборка — дефектовка проводится в присутствии владельца.
  3. Замена повреждённых деталей — фрикционов, уплотнений, при необходимости — поршней и стальных дисков.
  4. Восстановление гидроблока и гидротрансформатора.
  5. Устранение причины — замена радиатора или теплообменника и промывка магистралей охлаждения коробки, иначе история повторится.
  6. Сборка, свежее масло, адаптация и выходная диагностика.

Стоимость согласовываем до начала работ, на ремонт даём письменную гарантию 12 месяцев или 100 000 км.

Позвонить